Про столицу Индонезии — Джакарту — многие слышали, но мало кто знает, что за пределами здания аэропорта на площади 150 000 квадратных километров раскинулся прекрасный остров, на котором находятся четыре из восьми объектов наследия ЮНЕСКО всей страны. Именно сюда приезжают туристы с Бали. Неужели беззаботная жизнь на берегу, горы фруктов, свежие морепродукты, широкие пляжи, высокие водопады и Индийский океан могут быть такими утомительными, что те ищут спасения на соседнем острове, подвергая себя многочасовым переездам?

Ява очаровывает колоритом, покоряет красотой вулканов и архитектурой древних храмов. Есть десятки причин отправиться сюда в отдельное путешествие или провести здесь хотя бы пару-тройку дней.

Джакарта.

Западная Ява

• Чем заняться: взглянуть на контрасты азиатского мегаполиса в Джакарте, пошопиться в Бандунге, прогуляться по чайным плантациям и искупаться в термальных источниках в окрестностях Бандунга.
• Сколько времени провести: три дня.
• Как добраться: самолётом до Джакарты или Бандунга из любой точки мира. Например, из Москвы — от 28 700 руб. туда-обратно, из Денпасара — от 3800 руб. в один конец.

Джакарта

По прилёте в Джакарту ищи указатели SkyTrain — линию монорельса, которую открыли буквально полгода назад. Она соединяет все терминалы аэропорта с ж/д станцией Soekarno-Hatta Airport Railway Station, и теперь до города можно добраться всего за час и 70 000 рупий (≈ 320 руб.). Билет можно оплатить только банковской картой в терминале на станции.

Прогуляйся по центру, чтобы настроиться на азиатский лад. Джакарта — типичный город Юго-Восточной Азии, где с высотными зданиями нелепо соседствуют бедняцкие хижины, сооружённые из всего, что попалось под руку, где уличная еда и своеобразные запахи через каждые 50 метров, где улыбки людей ярче палящего солнца.

В Джакарте высотные здания нелепо соседствуют с хижинами.

Город невероятного размера и ещё совсем недавно без метро. Первая станция открылась 24 марта 2019 года. До этого момента улицы буквально задыхались в дорожных пробках, в которых можно было провести по полдня. Кстати, скоро Джакарта перестанет быть столицей: индонезийские власти решили, что новая столица расположится в провинции Восточный Калимантан на острове Борнео. Название, правда, ей пока не придумали.

В свой первый приезд в Джакарту я заложила восемь часов на пересадку с самолёта на поезд, семь из них проспала в автобусе в пробке, поезд, естественно, уехал без меня. Так себе рекомендация для путешествия, конечно.

Гораздо больший интерес в этой части острова представляют город Бандунг и его окрестности в 180 км к юго-востоку от Джакарты, поэтому задерживаться в столице больше чем на день нет никакого смысла. Попасть в колониальный рай на плато, окружённом горами и чайными плантациями, можно на поезде со станции Gambir. Стоимость — 65 000—130 000 рупий (≈ 300—600 руб.), время в пути — три часа.

Джакарта

Бандунг

Этот город называют Парижем на Яве из-за богемной (по-азиатски) атмосферы. Здесь можно пожить в Sheraton или Hilton, поужинать в ресторане Sierra Café (средний чек — 150 000 рупий / ≈ 650 руб.) с панорамным видом на город, совершить набег на торговые центры и аутлеты, цены здесь значительно ниже, чем в России.

Бадунг. Фото: Akhmad Dody Firmansyah/Shutterstock

Погуляв денёк по «Парижу», на следующий бери машину с водителем, чтобы осмотреть вулкан Тангкубан Пераху, погулять по чайным плантациям, заехать на термальные источники и к кратерному озеру Кавах Путих. Аренда машины с водителем на целый день обойдётся в 500 000—700 000 рупий (≈ 2300—3300 руб.).

Бандунг

Центральная Ява

• Чем заняться: пожить в древней атмосферной Джокьякарте, встретить туманный рассвет на верхнем ярусе Боробудура, заблудиться в парках величественного храмового комплекса Прамбанан.
• Сколько времени провести: три дня.
• Как добраться: самолётом или поездом из Джакарты/Бандунга до Джокьякарты. Самолёт — от 3100 руб. Поезд — от 350 000 рупий (≈ 1600 руб.), в пути восемь часов, есть ночные поезда, расписание смотри здесь.

Джокьякарта

В этом древнем городе, кажется, перемешались не только люди и кони, но и вообще абсолютно всё. Велорикши, такси, упряжные повозки ловко соседствуют на дорогах, рестораны быстрого питания и аутентичные забегаловки на улицах. Справа женщина плетёт шелка, слева мужчина звонко стучит молотком по наковальне, а чуть дальше по улице парень в берете расцветки Боба Марли мастерски выводит линии пейзажа на холсте.

Фото: Adil Armaya/Shutterstock

Джокьякарта — культурный центр острова, здесь множество галерей и музеев, атмосферные уличные рынки, дворец султана и театры. Но моё сердце всецело принадлежит двум главным историческим достопримечательностям Явы: буддистскому храму Боробудур и древнему комплексу Прамбанан.

Джокьякарта

Боробудур

Построенный в IX веке и оставленный жителями в XIV после извержения вулкана Мерапи (по сей день самый активный действующий вулкан в Индонезии), Боробудур был найден под слоями пепла лишь в XIX веке.

Этот самый большой буддистский храм стоит на квадратном фундаменте, длина одной стороны — 118 метров, восемь ярусов в высоту. Три верхних яруса круглые, на них расположены 72 ступы, в которых в свою очередь «живут» 504 статуи Будды. Для приближения к просветлению нужно обогнуть каждый ярус семь раз по часовой стрелке.

Боробудур

Прамбанан

Ухоженный парк и аккуратно подстриженные газоны и клумбы с цветами создают обманчивое ощущение современности, которое растворяется без следа после первых 100 метров. Как три богатыря, три величественных храма надвигаются на тебя из-за аккуратных зелёных штор деревьев. Три — это только те, что видны с центральной аллеи парка, на самом деле храмов значительно больше. Прамбанан — целый комплекс индуистских храмов, крупнейший в Индонезии и один из самых больших в Юго-Восточной Азии.

Храмовый комплекс Прамбанан.

Оба парка можно посетить за день. Удобнее всего арендовать машину с водителем на сутки. Найти совсем несложно: на ресепшене любого отеля, на улице, в ресторане, словом, они по всему городу только и ждут, чтобы быть нанятыми. Договорись с водителем накануне и отправляйся сначала в Боробудур к 6:00: в это время открываются ворота и солнце поднимается из густого тумана, висящего над долиной у подножия храма, постепенно освещая резные ступы. А затем гулять по парку и развалинам Прамбанана.

Аренда машины с водителем на целый день обойдётся в 550 000—850 000 рупий (≈ 2600—4000 руб.), зависит от твоих способностей торговаться. Комбинированный билет в оба парка — 550 000 рупий (≈ 2600 руб.).

Прамбанан

Восточная Ява

• Чем заняться: полюбоваться звёздным небом у подножия вулкана Бромо, взобраться на вулкан Иджен.
• Сколько времени провести: три дня.
• Как добраться: самолётом из Денпасара до Сурабаи — от 2300 руб. в один конец, далее автобусом или поездом до Проболинго. Или поездом из Джокьякарты до Проболинго от 225 000 рупий (≈ 1000 руб.), около восьми часов в пути. Расписание поездов можно посмотреть здесь.

Бромо

Аскетичные отели в деревне Чеморолаванг у подножия вулкана Бромо стоят совсем не аскетичных денег. Их единицы, и у них монополия. Но разве это имеет значение, когда вид на миллион?

Вулкан Бромо.

Высота сравнительно небольшая, около 2000 метров, а небо невероятно низкое и даёт очень чёткое представление о количестве звёзд во вселенной. Сказывается близость экватора. Кажется, номер в отеле вообще не нужен, потому что от вида этого неба невозможно оторвать взгляд часами, а в 4 утра уже прыгать в джип и мчать к подножию вулкана встречать рассвет. Но ночью очень холодно, температура падает чуть ли не до нулевой, спасают дополнительные одеяла, предусмотренные в каждом номере.

Арендовать место в джипе можно в отеле по приезде, цена за весь джип — 350 000—400 000 рупий (≈ 1700—1900 руб.), в нём пять-шесть мест, обычно попутчиков тебе подсаживают из того же отеля или собирают из соседних, то есть цена с носа получается ≈ 360 руб. при полной загрузке. Джип забирает из отеля, довозит до смотровой площадки, ждёт, потом отвозит к кратеру вулкана, снова ждёт и возвращает тебя в отель примерно к завтраку. Официально вход в национальный парк Бромо-Тенгер-Семеру стоит 220 000 рупий (≈ 1000 руб.) с человека, столько придётся заплатить, если отправляешься на джипе.

Есть альтернативный вариант проделать большую часть пути пешком, около 4,5 километра от деревни Чеморолаванг до смотровой площадки King Kong Hill, там встретить рассвет, а потом домчать на мототакси до подножия кратера (100 000 рупий / ≈ 470 руб.) и обратно в деревню пешком около 3 километров. В таком случае можно избежать покупки входного билета в парк.

Добраться до Чеморолаванг можно только из Проболинго, с центральной площади каждый час уезжают зелёные маршрутки, цена 35 000—550 000 рупий (≈ 170—2700 руб.).

Бромо

До Проболинго ходят поезда из Джокьякарты (прямые или с пересадкой в Сурабайе) — 110 000—190 000 рупий (≈ 520—900 руб.), около восьми часов в пути, расписание можно посмотреть здесь.

Иджен

Чтобы попасть на самое большое кислотное озеро в мире, придётся попыхтеть во время подъёма на вулкан (около 3 километров) и спуститься к кратеру. Лучше сделать это ночью, стартовать примерно в 2:00. В награду за проделанный путь тебя будут ждать выхлопы сернистого газа, голубоватое свечение и ярко-жёлтые ломти серы. Не слишком привлекательно, правда? Подойдя поближе, уже отчётливее видишь синее пламя — пары чистого серного газа, нагретые до 600 градусов, вырываются из скважин и воспламеняются при контакте с кислородом.

Иджен.

С восходом солнца голубое пламя меркнет, и на смену ему появляется озеро потрясающего бирюзового цвета. Я не стану утверждать, что это приятное или простое восхождение на вулкан. Тебе понадобятся маска, удобная обувь и хороший налобный фонарь, и даже с такой экипировкой глаза, скорее всего, будут слезиться, а дышать будет тяжело. Но, с другой стороны, кто сказал что дышать на другой планете просто? А назвать этот пейзаж земным точно невозможно.

Вход на другую планету стоит 100 000 рупий (≈ 470 руб.) в будни и 150 000 рупий (≈ 700 руб.) в выходные. Маски можно арендовать на месте — 25 000 рупий (≈ 115 руб.).

Добраться до Иджена можно из Проболинго на поезде до станции Banyuwangi за 4 часа и 85 000—150 000 рупий (≈ 400—650 руб.).

Иджен

Транспорт на Яве с трудом поддаётся законам логики, а цены на жильё не всегда соответствуют ожидаемому. За несколько долларов можно оказаться в продуваемой ветрами палатке или в шикарном номере с накрахмаленными простынями. Большинство жителей на острове ещё не научились извлекать выгоду из туристов, а значит, улыбки и объятия гарантированы.

С Бали на Яву